Les pannes mécaniques les plus fréquentes en région tropicale

Un alternateur placé sous le capot d’un véhicule circulant dans les départements d’outre-mer affiche une durée de vie réduite de 30 % par rapport au même équipement en métropole. Les batteries exposées à l’humidité élevée présentent un taux de panne supérieur de 40 %. Les freins, quant à eux, voient leur efficacité diminuer plus rapidement, même en usage modéré.

Ces …

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